Čarter letovi i letovi: mitovi i istina. Gdje mogu kupiti?

Za putnike početnike i osnovce ovo je možda najupečatljiviji primjer kad vam se čini da razumijete o čemu se radi, ali ne možete dati točnu definiciju (zapravo to ne znate) - ovo je koncept „ čarter let “.

Iz sve raznolikosti udruga, samo „jeftino“ - što je opravdano - i „kašnjenje / otkazivanje leta“ - ali ovo nagovještava predrasude. U svakom slučaju, ovo je dobar način uštede novca, pa skužimo: gdje, kada i zašto dobivamo jeftine čarter letove i možemo li se na njih osloniti?

Što je čarter let?

U početku je čarter let bio nešto poput privatne rezervacije na temelju zahtjeva klijenta, a ne zrakoplovne tvrtke. Sada su čarter letovi u korelaciji s turoperatorima ili organiziranim velikim grupama, koje na temelju sporazuma kupuju od zrakoplovne tvrtke i koriste se njenim uslugama određeno vrijeme (na primjer, tijekom turističke sezone).

Gotovo je poput taksija: ruta je odabrana unaprijed i pretpostavlja se koliko će ljudi ići, a zatim su mjesta rezervirana. Zadatak je "taksista" obaviti samo tehnički dio - prijevoz (tj. Let). Nakon što klijenti (odnosno turisti) budu isporučeni, "taksist" pokupi druge ljude u blizini (utovari već odmorne) i odveze ih natrag.

Takav se let, inače, naziva "charter shuttle", ali postoji i "split charter": dio putovanja odvija se redovitim (redovitim) brodom, zatim presjedanjem, a charter već leti . To se događa s malim gradovima, odakle je nemoguće ići izravno na drugi kraj svijeta; za to je potrebno veliko čvorište za izmjenu.

Povelje se "specijaliziraju" za masovna i sezonska odmarališta / odlaske. Na primjer, iz Kazana nema izravnog leta za Rodos. No, postoji ljetna povelja vezana za turoperatore koji dva puta tjedno izravno prevoze turiste na otok 🙂 Ako imate sreće, možete uhvatiti samo let.

Cijene čarter letova ovise o zauzetosti zrakoplova: što je više slobodnih mjesta, jeftinija je karta. Na primjer, iz Moskve u Barcelonu možete letjeti za 6700 rubalja (polazak se očekuje za 2 dana). Kazan-Rodos-Kazanj - 10 200 rubalja!

Gdje tražimo jeftine ture i letove?

Nije tajna kako kupiti avionsku kartu. Agregatori, naravno, poput Skyscannera i Aviasalesa. Međutim, tamo se, nažalost, ne mogu naći oznake "charter let", prilagođene su tradicionalnim letovima.

Budući da chartere kupuju organizatori putovanja, ima smisla potražiti i ture. Dogodi se da izađu jeftinije od cijena avionskih karata (redovnih). Štoviše, pojedinačne karte bez bona pojavljuju se samo nekoliko dana prije polaska i odmah ih sređuju „lovci“ koji ne zaboravljaju gledati dan i noć 🙂

Rezerviramo ture na 3 poznate mrežne tražilice (usporedite gdje je to isplativije):

• Travelata
• Razina.Putovanja
• Onlinetours

Oni prate ponude više od 120 organizatora putovanja i mogu pronaći promotivne i last-minute ponude ili predložiti kada jeftinije letjeti. Također imamo zasebni članak s ocjenom turoperatora.

Jedno je otimati charter karte, a sasvim drugo pronaći jeftin smještaj za ove datume. Stoga je često lakše i povoljnije putovati na turneju (posebno za popularna odredišta s paketom - Turska, Grčka, Španjolska itd.).

Kako kupiti kartu za čarter let bez karte? Upute

Ipak, kako kupiti čarter kartu bez obilaska?

Prije šest mjeseci morali bismo vas poslati na sofisticirana i razumljiva isključivo za putničke agente (i jesu li pouzdani?) Web mjesta poput "chartergou.ru". Danas je usluga Aviasales pretekla spomenute agregatore u pogledu funkcionalnosti i sada ne uhvaća samo redovnu sezonu, već i čartere!

Prije nego što krenete u potragu, imajte na umu da se karte pojavljuju najranije tjedan dana prije polaska. To je zato što ih organizator putovanja prodaje u slučaju potrebe za popunjavanjem mjesta.

• Posjetite Aviasales
• Upišite željeni grad (ili, sigurno, Moskvu), smjer, datume i pritisnite "pronađi karte"
• Povjerenje u sreću ...
• Čarter letovi, ako su dostupni, prikazani su kao najjeftiniji i označeni

✓ Obilasci su obično 7, 10 i 14 dana, a charter karte slijede ovaj raspored
✓ Vrpca s datumima i cijenama uz gornji rub pomaže vam u navigaciji po jeftinim polazima
✓ Za ponovnu provjeru možete staviti filtar na Aviasales u kartici "AGENCIJE" na Clickaviji, ChaBuki i Sindbadu (rade s poveljama)

Charter zrakoplovne kompanije koje lete iz Rusije

Čarter let Azur Aira (naša turneja do Dubaija)

Nisu sve zrakoplovne tvrtke dobrodošle sustavu najma. Ali oni koji su "u poslu" dopremaju putnike na mjesta gdje se ne najavljuju redovni letovi 🙂 To mogu biti teško dostupna ili previše egzotična mjesta, gdje ima malo ljudi koji žele letjeti, ali popunjenost kabine trebala bi biti maksimiziran. A za to su sposobni samo čarteri.

Tvrtke koje lete iz Rusije (iz Moskve i regija) za 2021. godinu:

U koje zemlje lete čarter letovi?

Ako vidite čarter letove za Tursku (leti jedan od gore navedenih prijevoznika), odmah pogledajte ture za ove brojeve (na primjer, na Level.Travel). 99% da će vaučer biti isplativiji od samostalnog rezerviranja karata i hotela.

To su autobusi tvrtke TezTour koji prevoze turiste na Rodosu

Razlike između chartera i redovnih letova

1) Važno: budite spremni da se povelja "izvrće kako žele"! Polaznu zračnu luku (bilo je Domodedovo, postalo je Vnukovo) i dolaznu zračnu luku (to je bio Phuket, postao je Krabi) možete promijeniti - što se, međutim, događa mnogo rjeđe nego što je let odgođen na vrijeme. Pola sata ili dan naprijed ili unatrag ... To, naravno, podmuklo izjeda ili velikodušno dodaje dane odmora.

Imajte na umu da naš odnos s charterima još uvijek nije pokvario duga kašnjenja, puno češće smo ga "dobivali" redovnim letovima.

2) Karte za chartere možete kupiti najranije tjedan dana unaprijed. Ako je jeftinije uzeti kartu za redovni let nekoliko mjeseci unaprijed, tada će se čarter karta spustiti na minimum bliže polasku (ako su mjesta "osvijetljena").

3) Sama karta dolazi na poštu uoči polaska, ali najkasnije jedan dan. Da, čudno je, plaća se i čeka se 5 dana, ali takva su pravila.

4) Charter karte ne mogu se vratiti ili zamijeniti. A internetska rezervacija (tj. Traženje da se "pričeka" i iskoristi za nekoliko dana) ovdje ne funkcionira.

5) Prednosti u zračnom prostoru - za redovite zrakoplove: u slučaju kašnjenja na pisti, prvo se puštaju.

Za i protiv povelja

Charteri su dobri jer:

• nedostatak transplantacija
• let iz teško dostupnih regija do odredišta gdje redovna ne lete (nema veza)
• niska cijena
• bez ocjenjivanja po razredima u kabini ... jednakost-prijateljstvo-žvakaća guma 🙂
• zagarantirana prtljaga od 20 kg 🙂

Charteri nisu dobri jer:

• iako vezan uz raspored, ali se može prebaciti za 1+ sat kasnije / ranije
• rješavaju se brzinom svjetlosti (turistički paket), a život neotkupljene charter karte traje najviše 7 dana
• dopustiti polijetanje redovitih letova
• na čarter avionima nema poslovne klase

Popularni mitovi o čarter letovima

Svatko tko će prvi put letjeti čarterom opterećuje se najneugodnijim očekivanjima: lošom uslugom, starim avionima, obveznim kašnjenjem ... Ali, ipak, mi i mnogi putnici odabiremo takve letove, što znači da vrijede 🙂

Prvo, sigurnost i opseg ponuđenih usluga ni na koji način nisu ugroženi u slučaju najma. Sustav prtljage je isti, hrane se ovisno o tvrtki i trajanju leta (kao i na redovnim letovima), a osoblje iste razine profesionalnosti odgovorno je za život putnika.O starim zrakoplovima: da, uglavnom su "istrošeni", ali to ne određuje kvalitetu leta.

Drugo, ne brkajte čartere s niskotarifnim zrakoplovnim kompanijama kojima je cijena povoljna zbog smanjenja usluga. Čarteri su skupne kupnje turoperatora, zbog kojih se trošak gubi.

Treće, kašnjenja. Oni nastaju ne zato što je to čarter, već iz razloga koji su izvan naše kontrole: prilagodba programa leta od strane organizatora putovanja, vremenska prognoza, kasni dolazak broda itd.

I usput, Montrealska konvencija obvezuje charter tvrtke da daju jednaku naknadu u slučaju produljenog zastoja kao i one redovne (hrana, piće, hotel ...)! A od 2018. godine zrakoplovne tvrtke koje su odgađale 10% letova mjesečno možda više neće smjeti letjeti.